I+D+i
AQUATERRA

Conocimiento, tecnología y compromiso al servicio de la infraestructura.

La innovación no es solo una herramienta de mejora: es parte esencial de nuestra identidad; solo mediante el conocimiento, la tecnología y la mejora continua podemos responder a los retos actuales del sector.

Esta visión nos permite ofrecer un valor diferencial tanto a nuestros clientes como a la sociedad en su conjunto.

La Investigación, el Desarrollo y la Innovación (I+D+i) están presentes en cada uno de nuestros procesos, impulsando soluciones técnicas que:

 

  • Mejoran la calidad de vida
  • Refuerzan la seguridad y salud laboral en el contrato
  • Promueven la sostenibilidad ambiental
  • Optimizan la eficiencia de las infraestructuras.

Una visión clara de futuro

Aspiramos a ser reconocidos como una organización innovadora, experta y comprometida con el desarrollo tecnológico en el ámbito de la construcción y los servicios a infraestructuras. Para alcanzar esta visión, trabajamos con convicción en:

 

  • Anticiparnos a las demandas y tendencias del mercado.
  • Optimizar de manera continua nuestros procesos, productos y servicios.
  • Incorporar soluciones sostenibles con impacto positivo.
  • Fomentar una cultura de innovación a todo nivel.

Estrategia y sistema de gestión

Nuestra estrategia de I+D+i está alineada con la norma UNE 166002:2021 y se aplica de forma transversal en toda la organización. Contamos con un sistema de gestión que asegura la eficacia de los proyectos, la protección de resultados y la mejora continua.

Principios clave:

  • Inversión constante en innovación
  • Impulso al talento humano
  • Vigilancia tecnológica activa
  • Apoyo firme de la dirección
  • Alianzas estratégicas con entidades del sector: universidades, centros tecnológicos y empresas.

Compromiso formal

Nuestra estrategia, visión y política de I+D  constituyen una declaración explícita del compromiso colectivo con una innovación que aporta valor real, se rige por principios éticos y se desarrolla de forma responsable.

Todo el equipo AQUATERRA participa activamente en este enfoque, impulsando soluciones que contribuyen al progreso tecnológico y al bienestar de la sociedad.

Creemos que la innovación debe construirse en comunidad, con responsabilidad y visión de futuro. Por eso, compartimos nuestra política de I+D+i con colaboradores, clientes y socios.

POLÍTICA DE I+D+i (pdf)

Patentes (1) y proyectos (10) a octubre de 2025

Implementación de medidas para mitigar los accidentes con fauna en carreteras.

FAUCA

Convenio con el Grupo Giteco de la Universidad de Cantabria.


En proceso de certificación con los requisitos de la norma UNE 166001:2006 Gestión de la I+D+i: Requisitos de un proyecto de I+D+i, con AENOR (Asociación Española de la Normalización).
Proyecto orientado al desarrollo de estrategias de mitigación eficaces para la siniestralidad vial causada por la interacción entre vehículos y animales en carretera. Este proyecto integra tecnologías avanzadas como dispositivos de detección de fauna, señalización inteligente y medidas disuasorias adaptadas a cada especie. Además, busca potenciar la conectividad ecológica mediante la mejora y creación de pasos de fauna y ecoductos. Inicialmente centrado en Cantabria, FAUCA aspira a sentar las bases para su implementación en otras regiones, equilibrando la seguridad vial con la conservación del entorno natural.

Marca vial fotoluminiscente.

Modelo de Utilidad, con título de concesión acreditativo, expedido por la OEPM, el 31/01/2025.

La marca vial de la invención no solo mejora la visibilidad nocturna y la legibilidad de la vía, sino que también proporciona una mayor durabilidad y resistencia a las condiciones ambientales adversas. Gracias a sus propiedades fosforescentes, está diseñada para incrementar la seguridad de los usuarios en la vía pública, con especial atención a peatones y ciclistas. Está compuesta por varias capas de distintos materiales que le aportan las características mencionadas, siendo más eficaz que una marca vial convencional.

Sistema de mantenimiento vial mediante tecnología Láser.

LASERVIAL.

Certificado de acuerdo con los requisitos de la norma UNE 166001:2006 Gestión de la I+D+i: Requisitos de un Proyecto de I+D+i, emitido por AENOR (Asociación Española de Normalización), con registro PIDI 0193/2022.

Beneficios destacados: El ajuste del equipo propiedad de AQUATERRA permite actuar sobre el grueso, anchura o frecuencia de la onda para adaptarse al rango y espesor del material a tratar, y también permite la eliminación selectiva de materiales. Si la superficie de base no absorbe energía, permanece intacta. La cantidad de material que se elimina se puede controlar con extrema precisión. Permite su uso durante largas jornadas sin prácticamente mantenimiento, con tecnología LED y alimentación solar, para mejorar la seguridad vial en condiciones climatológicas adversas. Limpieza de barreras de seguridad vial, remoción de marcas viales antiguas, eliminación de grafitis, entre otros.

Nuevos sistemas de guiado LED para mejora de las condiciones de visibilidad en carretera.

SISTGUIADO.

Certificado de acuerdo con los requisitos de la norma UNE 166001:2006 Gestión de la I+D+i: Requisitos de un Proyecto de I+D+i, emitido por AENOR (Asociación Española de Normalización), con registro PIDI 0044/2021.

​Beneficios destacados: Captafaros con tecnología LED y alimentación solar, de alta calidad y durabilidad, para mejora seguridad vial en condiciones climatológicas adversas.

Investigación aplicada en el uso de nanopartículas fotocatalíticas en la reducción de contaminantes.

FOTOCAT20.

Certificado de acuerdo con los requisitos de la norma UNE 166001:2006 Gestión de la I+D+i: Requisitos de un Proyecto de I+D+i, emitido por AENOR (Asociación Española de Normalización), con registro PIDI 0049/2021.

​Beneficios destacados: Realización de un estudio y desarrollo para la inclusión de materiales fotocatalíticos en uno de los principales focos de emisiones contaminantes, las carreteras, aplicando dicho material en sus cunetas y arcenes. Se busca mitigar la contaminación y obtener una serie de nuevos conocimientos y parámetros de la aplicación de esta tecnología en un tramo real y aplicado en una zona concreta de la carretera que tiene unas características distintas respecto a la rodadura de los vehículos y la escorrentía de las aguas.

Proceso de ejecución de mantos drenantes Ad Hoc en flujo transversal de agua en entornos inundables.

MANTODRENS.

Certificado de acuerdo con los requisitos de la norma UNE 166001:2006 Gestión de la I+D+i: Requisitos de un Proyecto de I+D+i, emitido por EQA, con registro Nº ITC 934.599/2022.

​Beneficios destacados: Solución constructiva validada tecnológicamente para salvaguardar, de forma exitosa, la integridad del entorno circundante frente a las inundaciones, sin suponer un detrimento en la estabilidad del terreno. Es de aplicación en drenajes transversales de carreteras situados en entornos aluviales con suelos que presentan finos plásticos, para evitar su arrastre. En materia de seguridad vial y afecciones al tráfico, minimiza el riesgo de accidentes por desprendimientos o fallos en las estructuras de tierra construidas que puedan afectar a la circulación. Vigilancia y conservación de estructuras de tierra.

Desarrollo de un sistema predictivo de inestabilidades en taludes mediante tecnología satelital.

SEGURTALUD.

Certificado de acuerdo con los requisitos de la norma UNE 166001:2006 Gestión de la I+D+i: Requisitos de un Proyecto de I+D+i, emitido por AENOR (Asociación Española de Normalización), con registro PIDI 0149/2019.

​Beneficios destacados: alerta temprana de posibles fallos, en taludes y desmontes críticos de obras lineales; minimización del riesgo de accidentes por desprendimientos o fallos sobre la calzada; control en el tiempo de las intervenciones necesarias con mínima afección al tráfico; y optimización de recursos económicos, materiales y humanos al permitir una planificación de las acciones.

Desarrollo de un sistema predictivo de movimientos en obras lineales mediante tecnología satelital.

SEGURSAT19.

Certificado de acuerdo con los requisitos de la norma UNE 166001:2006 Gestión de la I+D+i: Requisitos de un Proyecto de I+D+i, emitido por AENOR (Asociación Española de Normalización), con registro PIDI 0162/2019.

Beneficios destacados: alerta temprana de posibles fallos en estructuras singulares (viaductos, túneles, muros de contención, etc.) en obras lineales; minimización del riesgo de accidentes de los usuarios por colapso de la estructura; control en el tiempo de las intervenciones necesarias con mínima afección al tráfico; y optimización de recursos económicos, materiales y humanos al permitir una planificación de las acciones.

Desarrollo de un nuevo algoritmo para la prevención de alertas inexactas por temporales, hielo y nevadas en carreteras.

CARRENEVAD.

Certificado según RP 68.01 y de acuerdo con los requisitos de la norma UNE 166001:2006 emitido por AENOR (Asociación Española de Normalización), con Registro PIDI 0008/2019.

​Beneficios destacados: mejora en los protocolos de actuación ante alertas por hielo o temporales en carreteras, evitar el gasto de recursos (sal, desplazamientos, etc.) al elevar la precisión de las predicciones, cumplimiento del compromiso con el medio ambiente, y aumento de los factores de seguridad pasiva en la conducción.